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什么是下卸鹤管
发布时间：2025/9/12 16:57:38 645人看过 字号：大 中 小
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下卸鹤管主要用于栈桥与汽车或火车槽车之间的液态产品传输。它适用于槽车顶部敞开式装卸、槽车顶部密闭式装卸以及槽车底部装卸。鹤管根据不同的装卸方式分为顺装汽车鹤管和倒装汽车鹤管。
鹤管的关键部件是旋转接头，采用精密数控机床加工而成，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢，内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，适用于高温、低温、强腐蚀性介质的传输。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环，密封经抛光处理，具有优越的自润滑性和超强的耐腐蚀性。
鹤管的设计压力为PN0.6～PN6.0MPa，设计温度为-196℃～200℃。根据不同需求，鹤管可选配自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统等附件。鹤管的规格包括标准设计的DN50、DN80、DN100，可根据用户需求设计、制造其他规格。
鹤管的公称口径按装卸臂液相管口径确定，使用场所代码用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业。装卸位置代码分为1-顶部装卸和2-底部装卸。旋转接头数量代码计算液相管旋转接头数量，如4表示4个旋转接头，5表示5个旋转接头。气相管结构代码分为0-无气相管、1-上接式、2-下接式、3-上翻式、4-翻下式。液相管结构代码分为1-上接式、2-下接式、3-上翻式、4-翻下式。
鹤管是一种用于装卸液体介质的设备，也被称为液体装卸臂。以下是关于鹤管的详细解答：
组成部件：鹤管由旋转接头、内臂、外臂、垂管、三维接头、平衡器、控制系统等部件组成。这些部件共同协作，实现液体的装卸作业。
应用场景：鹤管主要应用于汽车槽车、火车槽车或槽船的装卸。根据不同的使用场景，鹤管可分为陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、汽车鹤管、火车鹤管等。
装卸形式：根据装卸形式的不同，鹤管可分为顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管等。这些形式的选择取决于具体的装卸需求和介质特性。
介质分类：鹤管还可按输送介质的不同进行细分，如汽柴油鹤管、甲醇鹤管、乙醇鹤管、液氯鹤管、液氨鹤管、原油鹤管等。这反映了鹤管在多种液体介质装卸中的广泛应用。
主要配件及功能：鹤管的主要组成部分及配件包括立柱、旋转接头、内臂和外臂、平衡器、垂管、复位锁紧装置、导静电装置、真空短路装置以及球阀、鹤管拉断阀、干式阀和密封帽等。
一、卸车鹤管应遵守的原则
1、在装卸液化石油气或液化气体物料时，必须采用密闭式卸车鹤管。
2、物料在常温储存和装卸条件下，对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时，必须采用密闭式卸车鹤管。
3、在常温储存和装卸条件下，物料是易挥发液体，并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时，必须采用密闭式卸车鹤管。
4、物料是易挥发性液体，挥发气体具有一定的回收价值时，必须采用密闭式卸车鹤管。
5、在卸槽车或卸船时，当采用气相增压卸料或真空抽料时，必须采用密闭式卸车鹤管。
6、对有腐蚀性的物料，为防止物料喷溅或确保人身安全，应采用密闭式卸车鹤管。
7、对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸，可采用敞开式装卸鹤管。
8、低挥发性液体物料装车时，可采用插入式短垂管形式，如90°平出口或45°斜出口。
二、卸车卸车鹤管保养注意事项
1、牵引卸车鹤管时，要保持均匀的力度，防止发生意外碰撞。
2、卸车鹤管作业完成后记得将它推到发油台的侧面，并将卸车鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。储罐内浮盘其主要部件有支柱、人孔装置、量油装置、通气装置、导静电装置、防旋转装置、周边密封装置、浮力元件、骨架(结构部分)、盖板、紧固件等。
3、使用单位应该设计一个全面的保养方案，必须经常检查卸车鹤管的是否在正常工作，以便做好及时维修工作。
4、定期定量的在需要涂抹润滑油的部位涂抹上润滑油，降低机器的磨损消耗。
卸车鹤管又称液体装卸臂，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。是将鹤管的垂管插入罐车罐口(鹤管的垂管可采用同管道材质的直垂管或铝制伸缩垂管)，接近罐内底部液面以下部位进行装车作业。相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性。因此在化工、石油、酒厂等行业的装卸过程中会用到鹤管。
卸车鹤管（流体装卸臂）原理：
1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
2、在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
3、可用手动或启动操作
4、平衡可通过配重快或弹簧缸来实现；
5、有多种附属设施可供选配以实现安全操作或环境保护；
6、管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造 www.lygdcjx.com.cn
卸车鹤管壁厚到了原壁的50/%需要更换。按照相关规定,管道磨损超过原壁厚50%即为失效。不能超过原壁厚50%。
装卸搬运的特点装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。
装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。
苏公网安备32072102010394号
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